Шины для погрузчиков

Пневматические шины Trelleborg
Пневматические шины для погрузчиков Trelleborg — результат компиляции нескольких удачных технических решений. Глубокий протектор поперечного типа — залог уверенного сцепления шины с дорожным покрытием при любых условиях. Устойчивость и высокий уровень безопасности обеспечены диагональной конструкцией. Один из элементов каркаса — корд, для которого характерна высокая механическая прочность на растяжение. Это повышает износостойкость данных шин для погрузчиков и комфорт при движении погрузчика.
Преимущества данных шин:
  • длительный срок эксплуатации как следствие продуманной конструкции и используемых материалов;
  • износостойкость;
  • надежность;
  • способность выдерживать значительные нагрузки;
  • высокий комфорт движения.

Треллеборг Т-800 — классические шины для погрузчиков.
Треллеборг SK-800 — бескамерные шины, приспособленные для фрикционного поворота.
Треллеборг T-900 — специальные шины для работы в тяжелых условиях.

 

Цельнолитые шины  Trelleborg Mastersolid
Шины для погрузчиков часто выполняют цельнолитыми. Цельнолитые шины Trelleborg Mastersolid обладают целым рядом серьезных преимуществ:
  • хорошие амортизационные качества;
  • высокая износостойкость;
  • очень слабое сопротивление качению (как следствие — значительная экономия топлива);
  • активное применение в промышленности и сопутствующих отраслях;
  • высокая надежность и возможность использования в агрессивных средах.

 

Цельнолитые шины марки Trelleborg Rota
Шины для погрузчиков и спецтехники, предназначенных для применения в стерильных условиях, — яркий пример использования высоких технологий.
 
Производство шин для погрузчиков, которым предстоит работать на предприятиях пищевой промышленности или высокоточных технологий, основано на добавлении в конструкцию шины специальных компонентов, повышающих износостойкость и таким образом исключающих отделение даже микроскопических частиц резины.
 
Цельнолитые шины марки Universal
Что можно сказать про товары под брендом Universal? Это цельнолитые шины для погрузчиков, продажа которых осуществляется по всему миру. Своей популярности они достигли за счет высочайшего качества, использования самых современных технологий и конструкторских решений:
  • ребра жесткости, усиливающие боковой корд, дают практически полную гарантию от разрывов, связанных с перегрузками;
  • шина оснащена дополнительной защитой от повреждений, которые можно получить при наезде на какое-либо препятствие;
  • ощутимо уменьшен нагрев шин во время эксплуатации под значительными нагрузками;
  • многослойность покрышки положительно сказывается как на тяге, так и на торможении (на любом типе поверхности).

Резина для погрузчиков различается по применению:

Здесь представлены шины для погрузчиков и спецтехники, предназначенных для самых разных мест и условий эксплуатации: как уличные варианты, так и для помещений, для стерильных производств и скользких полов. Какие именно параметры важны для вас - максимальная выносливость к повышенным нагрузкам или исключение отслоения поверхности шин благодаря специфическому составу? Способность к резким поворотам и маневренность или устойчивость к повреждению в агрессивной среде?

Даже резина для вилочного погрузчика может быть нескольких видов, в зависимости от типа предприятия и санитарных требований производства. В почтовой или строительной компании такой штабелер должен быть изворотливым и компактным, для биологической, химической или пищевой промышленности - герметичный и не оставляющий за собой даже микрочастиц, а для “наружных” работ значение имеют термоустойчивость, ударопрочность и амортизационные свойства каркаса.

Виды шин для погрузчиков и спецтехники

Купить автошины к погрузчикам можно таких типов:

  • Пневматические - подобны шинам легковых автомобилей, но имеют металлический корд, глубокий протектор и воздушную прослойку для гашения неровностей настила и сохранения от ударов груза. Будут полезны на стройплощадках и дорогах, в любое время года и на любом грунте.

  • Цельнолитые (суперэластик) - диск резиносодержащей смеси или нескольких слоев разного состава на металлическом ободе, выдерживает огромные нагрузки исключительно на ровной поверхности, срок эксплуатации максимальный, не оставляет следов и своих частиц. Слабо амортизируют, но и не прокалываются.

В обоих случаях материалы и конструкция производства, рисунок протектора и габариты рассчитаны так, что бы теплоотдача была максимальной, расход топлива минимальный, а грузоподъемность и цена - соответственно вашим потребностям.